机场三字代码：CTU

　　成都双流国际机场位于川西平原中部，距中国四川省成都市中心西南约16km，地理位置为东经103°57’02’’,北纬30°34’47”,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。现有民航西南管理局、中国国际航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。有高速公路与市区相通。

　　该机场原名双桂寺机场，1938年修建，道面为泥面，供小型双翼飞机起降；1944年扩建，跑道长1400米，用石灰、卵石拌合碾压，可供15吨以下飞机使用。

　　1959年至1960年机场第一次扩建，跑道长2200m，可供伊尔18机型、全重100吨以下的飞机起降，新建的候机楼面积8500平方米，采用薄壳多拱结构，与高层指挥调度楼相连接的不对称形式，受到各方好评。1967年又将跑道由2200m延长至2600m，仍只能供100吨以下的飞机起降。

　　1983年、1991年机场先后两次扩建，使候机楼的面积增至17400平方米，有储、供油万吨以上设施，航行管制、通讯导航、气象预报、运输服务等设施都较西南各个机场完备。

　　1994年至2001年，机场先后对飞行区和航站区进行了大规模扩建，总投资达28亿人民币，使飞行区等级指标达到4E，跑道延长至3600米，可起降世界上包括波音747-400在内的各型飞机，并安装了二类精密进近灯光系统；新建候机楼82000平方米，设计采用平行三指廊布局，实行进出港分流、国内外旅客分流，高峰小时旅客容量3500人；新建停车场74000平方米，站坪车道44000平方米。

　　2003年，机场投资3.8亿人民币，开始新建39000平方米的国际候机楼，2004年9月28日竣工使用。一个西部地区规模最大、设施完善、功能齐备的现代化机场将呈现在世人面前。

　　二十一世纪，成都双流国际机场将大力加强机场作为西南地区枢纽机场的功能和地位，以其更加优美的环境、更加完善周到的服务、更加现代化的设施迎接八方来客，成为中国西部面向世界的重要空中门户。

　　截至2006年，双流国际机场通航城市共计92个，其中国内城市69个，国际城市21个，以及香港和澳门特别行政区。

　　国际及地区定期航班通航城市： 东京 福冈大阪 首尔 曼谷 新加坡 加得满都 巴黎 吉隆坡 温哥华 墨尔本 伦敦 悉尼 德里 洛杉矶 雅加达 法兰克福 槟城 纽约 布鲁塞尔 阿姆斯特丹 香港 澳门

　　国内通航城市： 北京 天津 太原 呼和浩特 沈阳 大连 哈尔滨 长春 上海 南京 杭州 合肥 厦门 福州 济南 青岛 广州 深圳 武汉 长沙 南宁 桂林 三亚 重庆 西昌 昆明 贵阳 拉萨 西安 兰州 乌鲁木齐 敦煌 西宁 昌都 西双版纳 丽江 银川 南充 宜宾 泸州 安康 达州 万州 铜仁 丹东 石家庄 烟台 洛阳 郑州 徐州 张家界 襄樊 南昌 宜昌 宁波 常州 温州 福州 柳州 北海 海口 湛江 珠海 汕头 攀枝花 九寨黄龙 无锡 晋江 运城